Wilujeng sumping di situs wéb kami!

Kumaha ngalakukeun prosedur pangropéa klep API Gate

1. disintegration klep
1.1 Leupaskeun bolts ngaropéa pigura luhur bonet nu, unscrew nu kacangan opat bolts dina bonet ngangkat, balikkeun nut batang klep counterclockwise pikeun nyieun pigura klep misah ti awak klep, terus make alat ngangkat pikeun kerekan. pigura handap sarta nempatkeun eta handap.ka lokasi anu pas.Bagian nut batang kudu dibongkar pikeun pamariksaan.
1.2 Candak kaluar cingcin panahan dina ring sealing awak klep, sarta pencét handap bonet jeung alat husus pikeun nyieun celah antara panutup klep jeung ring.Lajeng nyandak kaluar ring quadruple di bagian.Tungtungna, angkat panutup klep sareng batang klep sareng cakram klep kaluar tina awak klep nganggo alat angkat.Dina situs pangropéa, nengetan pikeun nyegah karuksakan kana beungeut gabungan disc klep.
1.3 Ngabersihan jero awak klep, pariksa kaayaan beungeut gabungan korsi klep, sarta nangtukeun métode pangropéa.Panutup klep disassembled ku panutup husus atawa panutup, sarta lengket segel a.
1.4 Leupaskeun baud hinge tina kotak isian dina bonet.Kelenjar packing dilonggarkeun sareng batang klep dibongkar.
1.5 Leupaskeun splints luhur jeung handap pigura disc, cabut cakram kénca jeung katuhu, sarta tetep tops universal internal maranéhanana sarta gaskets.Ukur total ketebalan gasket sareng rekam.

2 Perbaikan sababaraha bagian tina klep Gerbang API:
2.1 Beungeut gabungan tina korsi klep Gerbang kudu taneuh jeung alat grinding husus (grinding gun, jsb).Grinding tiasa nganggo keusik abrasive atanapi lawon emery.Carana ogé tina kasar nepi ka halus, sarta tungtungna digosok.
2.2 Beungeut gabungan tina disc klep bisa taneuh ku leungeun atawa mesin grinding.Lamun aya liang jero atawa alur dina beungeut cai, eta bisa dikirim ka lathe atawa coét pikeun mikro-processing, sarta eta bisa digosok sanggeus leveling.
2.3 Ngabersihan panutup klep na sealing packing, miceun keyeng dina tembok jero jeung luar tina ring tekanan packing, ku kituna ring tekanan bisa mulus diselapkeun kana bagean luhur panutup klep, nu merenah pikeun mencét packing sealing. .
2.4 Ngabersihan bungkusan jero kotak klep bobot isina, pariksa naha ring korsi packing jero dina kaayaan alus, celah antara liang jero jeung rod motong kedah minuhan sarat, sarta kudu aya euweuh jamming antara ring luar jeung ring. témbok jero kotak isian.
2.5 Ngabersihan karat dina kelenjar packing jeung plat tekanan, sarta beungeut kudu beresih jeung gembleng.Celah antara liang jero kelenjar sareng batang motong kedah nyumponan sarat, sareng témbok luar sareng pangisi kedah nyumponan sarat.
Kotak bahan kedah bébas tina macét, upami henteu kedah dilereskeun.
2.6 Leupaskeun baud hinge.Pariksa yén bagian thread kedah gembleng jeung nut kedah gembleng.Ieu bisa enteng ngaco kana akar baud ku leungeun, sarta pin kudu flexibly diputer.
2.7 Ngabersihan karat dina beungeut batang klep, pariksa naha éta ngagulung atanapi henteu, sarta ngalempengkeun eta lamun perlu.Bagian benang trapezoidal kedah gembleng, tanpa pegatna sareng karusakan, sareng dilapis ku bubuk timah saatos beberesih.
2.8 Ngabersihan ring quadruple, beungeut kudu lemes.Permukaan datar teu kedah gaduh burrs atanapi curls.
2.9 Kabéh baud fastening kudu cleaned, nut kudu lengkep jeung fléksibel, sarta bagian thread kudu coated jeung bubuk timah.

2.10 Ngabersihan mur batang sareng bantalan internal:
①Leupaskeun nut konci nut batang klep jeung screw ngaropéa perumahan, sarta cabut screw konci dina arah counterclockwise.
②Cabut nut batang klep, bantalan, spring disc, sarta bersihkeun ku minyak tanah.Pariksa naha bearing rotates kalawan bébas tur naha disc spring retak.
③Bersihkeun nut bobot klep, pariksa naha thread trapezoidal bushing jero aya dina kaayaan alus, sarta screw ngaropéa kalawan cangkang kudu teguh sarta dipercaya.Nu maké bushing kudu minuhan sarat, disebutkeun eta kudu diganti.
④ Lapis bantalan ku mentega sareng setel kana kacang batang.Cakram cinyusu dirakit sakumaha diperlukeun tur reassembled dina runtuyan.Tungtungna, konci eta ku nut konci, lajeng ngalereskeun eta pageuh jeung screw nu.

3 Majelis klep gerbang
3.1 Pasang cakram klep kénca jeung katuhu mumpuni dina ring clamp bobot klep sarta ngalereskeun aranjeunna kalayan splints luhur jeung handap.Pedalaman kedah dilebetkeun kana luhur universal, sareng panyesuaian gasket kedah ditambihan dumasar kana kaayaan pangropéa.
3.2 Selapkeun batang klep babarengan jeung disc klep kana korsi klep pikeun inspeksi test.Saatos cakram klep sareng permukaan sealing korsi klep sadayana aya hubunganana, pastikeun permukaan sealing klep disc langkung luhur tibatan permukaan sealing korsi klep sareng nyumponan sarat kualitas.Upami teu kitu, luhureun universal kudu disaluyukeun.Saluyukeun ketebalan gasket nepi ka cocog, sarta segel eta kalawan gasket non-balik pikeun nyegah ragrag kaluar.
3.3 Ngabersihan awak klep, ngabersihan korsi klep jeung disc klep.Lajeng nempatkeun batang klep babarengan jeung disc klep kana korsi klep, tur masang panutup klep.
3.4 Pasang sealing packing di bagian self-sealing tina bonet sakumaha diperlukeun.Spésifikasi bungkusan sareng jumlah péngkolan kedah nyumponan standar kualitas.
3.5 Nyusun cingcin quadruple dina runtuyan, sarta ngagunakeun ring nahan pikeun nahan eta pikeun nyegah ragrag kaluar, sarta tighten nut tina bolt ngangkat bonet.
3.6 Eusian kotak klep sealing isina kalayan packing nurutkeun sarat, setel kana kelenjar bahan jeung plat tekanan, sarta pariksa deui pageuh jeung screw hinge.
3.7 Pasang deui pigura panutup klep, muterkeun nut batang klep luhur sangkan pigura ragrag dina awak klep, sarta nyepetkeun eta kalawan nyambungkeun bolts pikeun nyegah ragrag kaluar.
3.8 Pasang alat drive listrik klep;kawat luhur bagian sambungan kudu tightened pikeun nyegah ragrag kaluar, sarta nguji sacara manual naha switch klep nyaeta fléksibel.
3.9 Tanda klep jelas, utuh sareng leres.Catetan pangropéa lengkep sareng jelas;jeung ditampa sacara mumpuni.
3.10 Insulasi pipa sareng klep parantos réngsé, sareng tempat pangropéa dibersihkeun.

Standar kualitas pangropéa klep Gerbang
1 awak klep:
1.1 Awak klep kudu bébas tina defects kayaning lepuh, retakan jeung scouring, sarta kudu diurus dina waktu sanggeus kapanggihna.
1.2 Teu kedah aya lebu dina awak klep sareng saluran pipa, sareng inlet sareng outlet kedah teu aya halangan.
1.3 The colokan di handapeun awak klep kedah mastikeun sealing dipercaya jeung euweuh leakage.

2 Batang:
2.1 The curvature tina bobot klep teu kudu leuwih gede ti 1/1000 tina panjang pinuh, disebutkeun eta kudu straightened atawa diganti.
2.2 Bagian thread trapezoidal tina bobot klep kedah dina kaayaan alus, tanpa defects kayaning pegat atawa snapped, sarta jumlah maké teu kudu leuwih gede ti 1/3 tina ketebalan tina thread trapezoidal.
2.3 Beungeutna lemes sareng bébas tina karat, sareng teu kedah aya korosi flaky sareng delaminasi permukaan dina bagian kontak sareng segel packing.Upami jerona titik korosi seragam langkung ti 0,25 mm, éta kedah diganti.finish kudu dijamin luhur ▽6.
2.4 Thread nyambungkeun kedah gembleng, sarta pin kudu dibenerkeun reliably.
2.5 Saatos rod motong jeung nut rod motong digabungkeun, aranjeunna kedah muterkeun flexibly, sarta moal aya jamming dina sakabeh stroke.Thread kudu coated kalawan bubuk timah pikeun lubrication sarta panyalindungan.

3 bungkusan segel:
3.1 Tekanan sareng suhu bungkusan anu dianggo kedah nyumponan sarat tina médium klep, sareng produkna kedah dibarengan ku sertipikat atanapi idéntifikasi tés anu diperyogikeun.
3.2 spésifikasi packing kedah minuhan sarat ukuran tina kotak sealing, sarta teu kudu diganti ku packings oversized atanapi undersized.Jangkungna bungkusan kedah saluyu sareng ukuran klep.
syarat inci, sarta kudu ninggalkeun margin termal.
3.3 Antarbeungeut bungkusan kedah dipotong kana bentuk serong kalayan sudut 45 °.Sambungan unggal cingcin kudu staggered ku 90 ° -180 °.Panjang packing sanggeus motong kedah luyu, sarta kudu aya euweuh gap atanapi superposition dina panganteur disimpen dina kotak isian.
3.4 Ring korsi packing jeung kelenjar packing kudu dina kaayaan alus tanpa karat, jero kotak packing kudu beresih jeung mulus, celah antara rod panto jeung ring korsi kudu 0.1-0.3 mm, jeung maksimum kudu teu leuwih ti 0,5 mm.Celah antara témbok jero kotak isian nyaéta 0.2-0.3 mm, sareng maksimalna henteu langkung ti 0.5 mm.
3.5 Saatos bolts hinge anu tightened, piring tekanan kudu diteundeun datar jeung gaya tightening téh malah.The packing kelenjar jeung liang jero tina plat tekanan kudu konsisten jeung clearance sabudeureun batang klep.Kelenjar packing dipencet kana chamber packing kudu 1/3 tina dimensi jangkungna na.

4 Permukaan API Gate Valve Sealing:
4.1 Saatos pangropéa, disc klep na klep korsi sealing permukaan kedah bébas tina bintik na alur, bagian kontak kedah akun pikeun leuwih ti 2/3 tina lebar lawang klep, sarta finish permukaan kedah ngahontal ▽10 atawa leuwih.
4.2 Nyusun disc klep test.Saatos disc klep diselapkeun kana korsi klep, pastikeun yén inti klep nyaeta 5-7 mm leuwih luhur ti korsi klep pikeun mastikeun nutup kedap.
4.3 Nalika assembling cakram klep kénca jeung katuhu, timer adjustment kedah fléksibel, sarta alat anti muterna kedah gembleng tur dipercaya.

5 Batang Kacang:
5.1 Benang bushing jero kedah aya dina kaayaan anu saé, sareng teu kedah aya kancing anu rusak atanapi acak, sareng panyambungan sareng casing luar kedah dipercaya sareng bebas tina looseness.
5.2 Kabéh bagian bearing kedah dina kaayaan alus tur muterkeun flexibly.Henteu aya retakan, karat, kulit beurat sareng cacad sanésna dina beungeut jaket jero sareng bal baja.
5.3 Spring disc kudu bébas tina retakan sarta deformasi, disebutkeun eta kudu diganti.3.5.4 The screws ngaropéa dina beungeut nut konci teu kudu loosened.Nut batang rotates flexibly, sarta clearance axial dijamin tapi teu leuwih gede ti 0,35 mm.


waktos pos: Jun-03-2019